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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／差一點！ 林書豪跟甜瓜再續前緣
真的差一點！根據美媒《ESPN》報導，老鷹隊從雷霆交易來「甜瓜」 Carmelo Anthony，最主要原因不是買斷，而是等其他買家出手，但曾有那麼一刻，華裔好手林書豪，再度跟Anthony回到尼克隊時期的隊友關係。
還記得林來瘋（Linsanity)，當時就是尼克隊「蜀中無大將」，林書豪硬是在板凳上出發，並獲得先發機會，最後證明自己身價。
不過就當林書豪席捲紐約，這時也傳出 Carmelo Anthony「打壓」林書豪的傳聞，無論如何，林書豪最後也離開尼克，
沒想到，目前老鷹隊交易來Carmelo Anthony後，即將接手的球隊據傳可能跟「豪哥」也有關，那就是火箭隊，火箭隊今年差點就能在西區冠軍賽脫穎而出，不過還是輸給了勇士隊。
但Carmelo Anthony是否到了火箭，就有機會拿下生涯首冠？還是令人擔心。
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台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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